Примеры кованых навесов: фото и разбор конструкций

Выбирать навес по описанию сложно — форма, пропорции и декор лучше воспринимаются визуально. В этой подборке собраны типичные решения для разных задач: от небольшого козырька над входной дверью до полноразмерного навеса для двух автомобилей. Для каждого примера указаны тип конструкции, форма крыши, материалы и стиль оформления. Это поможет сформулировать техническое задание для мастерской и избежать недопонимания на этапе проектирования.

Козырьки над входной дверью

Консольный козырёк — конструкция, которая крепится к фасаду без опорных стоек. Вынос от стены — 80–120 см, ширина — на 40–60 см больше дверного проёма. Каркас собирается из двух кованых кронштейнов, соединённых поперечными прогонами. Кровля — монолитный поликарбонат или закалённое стекло (триплекс). Кованые кронштейны выполняют и несущую, и декоративную функцию: завитки, листья, виноградные лозы формируют силуэт козырька.

Козырёк на подкосах — вариант для широких крылец. Два подкоса под углом 45 градусов упираются в стену и поддерживают горизонтальный козырёк. Такая схема позволяет увеличить вынос до 150–200 см без стоек. Кованые подкосы украшаются спиралями, розетками или геометрическим орнаментом. Кровля — профнастил, металлочерепица или поликарбонат на деревянной обрешётке.

Арочный козырёк — плавная криволинейная форма, повторяющая линии кованого декора. Каркас из гнутого профиля обшивается сотовым поликарбонатом. Арка хорошо отводит воду, не задерживает снег и визуально смягчает геометрию фасада. Арочные козырьки часто дополняют боковыми кованым панелями, которые защищают крыльцо от бокового дождя и ветра.

Навесы для одного автомобиля

Односкатный пристенный навес — прагматичное решение для стоянки у дома. Одна сторона крепится к стене, противоположная стоит на двух стойках. Размер — 3,5×5,5 м, высота у стены — 3,0 м, у стоек — 2,3 м (уклон около 15 градусов). Каркас из профильной трубы 80×80 мм, фермы — из профиля 40×20 мм. Кровля — профнастил. Кованый декор минимален: торцевые накладки на фермы и декоративные заглушки на стойках.

Арочный отдельно стоящий навес — конструкция на четырёх стойках с арочной крышей из поликарбоната. Размер — 3×5 м, высота — 2,5 м. Арочные фермы из гнутого профиля 40×20 мм создают плавный изгиб кровли. Кованые элементы размещены на фронтонах и в верхней части стоек: завитки, розетки, растительный орнамент. Поликарбонат пропускает свет — под навесом не темно даже в пасмурную погоду.

Двускатный навес в классическом стиле — конструкция с симметричной крышей, конёк которой проходит по центру. Четыре стойки, соединённые горизонтальными связями, несут треугольные фермы. Кровля — металлочерепица, подобранная под кровлю дома. Кованые фронтонные вставки с акантовыми листьями и розетками превращают утилитарный навес в архитектурный элемент участка.

Навесы для двух автомобилей

Навес 6×6 м на шести стойках — распространённая конфигурация для двух машин. Два ряда стоек по три в каждом. Центральный ряд отсутствует — пролёт перекрывается фермами. Крыша двускатная с уклоном 20 градусов. Конёк усилен дополнительным прогоном. Кованый декор — на фронтонах и по периметру карниза. Водосточные желоба установлены по обеим сторонам ската.

Навес 6×7 м с вальмовой крышей — решение для участков, где навес стоит на видном месте и должен гармонировать с основным строением. Четырёхскатная крыша визуально «приземляет» конструкцию, делая её частью ландшафта. Восемь стоек обеспечивают надёжную опору. Кованые угловые подкосы и ажурный карниз придают навесу завершённый вид. Покрытие — металлочерепица в цвет кровли дома.

Навесы над террасами и зонами отдыха

Пристенный навес над террасой 4×5 м — конструкция на четырёх стойках, примыкающая к фасаду. Крыша односкатная с уклоном от дома. Стойки — кованые витые колонны из прутка 40 мм, обвитого спиралью из полосы 20×4 мм. По периметру кровли — кованый карниз с растительным орнаментом. Кровля из сотового поликарбоната пропускает рассеянный свет, создавая комфортную тень.

Беседка-навес — промежуточный вариант между навесом и полноценной беседкой. Кованый каркас без стен, с четырёхскатной крышей и декоративными арками между стойками. Площадь — 3×4 или 4×4 м. Внутри размещается обеденный стол и стулья. Кованые арки между стойками создают ощущение закрытого пространства без потери обзора и проветривания.

Материалы кровли для кованых навесов

Выбор кровельного материала определяет не только внешний вид навеса, но и его эксплуатационные свойства. Каждый вариант имеет свои характеристики, которые стоит учитывать на этапе проектирования.

Материал	Светопропускание	Снеговая нагрузка	Срок службы	Когда подходит
Монолитный поликарбонат	Высокое	Средняя	15–20 лет	Козырьки, навесы над террасами
Сотовый поликарбонат	Среднее (рассеянный свет)	Средняя	10–15 лет	Арочные навесы, автонавесы
Металлочерепица	Нет	Высокая	25–40 лет	Навесы в стиле основного дома
Профнастил	Нет	Высокая	20–30 лет	Утилитарные навесы, хозблоки
Закалённое стекло (триплекс)	Полное	Средняя	20+ лет	Козырьки в современном стиле

Поликарбонат — наиболее распространённый выбор для кованых навесов. Монолитный лист толщиной 4–6 мм выдерживает ударные нагрузки и практически не мутнеет со временем при наличии UV-защитного слоя. Сотовый поликарбонат легче и дешевле, но требует правильной ориентации каналов для отвода конденсата и герметизации торцов.

Металлочерепица и профнастил предпочтительны, когда навес должен стилистически совпадать с кровлей основного здания. Эти материалы не пропускают свет, поэтому под таким навесом потребуется дополнительное освещение. Зато они надёжно защищают от осадков и выдерживают значительные снеговые нагрузки — важный фактор для Московского региона с обильными зимними осадками.

Антикоррозийная защита каркаса

Кованый навес эксплуатируется на открытом воздухе, подвергаясь воздействию осадков, перепадов температур и ультрафиолета. Без качественной обработки стальной каркас начинает ржаветь в течение первого сезона. Стандартная схема защиты включает несколько этапов.

Первый этап — механическая очистка. Все элементы каркаса зачищают от окалины и ржавчины пескоструйным аппаратом или абразивными дисками. Качество зачистки напрямую влияет на адгезию последующих покрытий.

Второй этап — грунтование. На очищенный металл наносят антикоррозийный грунт (ГФ-021 или аналоги). Грунт создаёт барьерный слой между металлом и финишным покрытием. Для ответственных конструкций применяют цинкосодержащий грунт, который обеспечивает электрохимическую защиту.

Для регионов с повышенной влажностью и обильными осадками рекомендуется горячее цинкование перед грунтовкой. Цинковый слой создаёт электрохимический барьер, который продолжает защищать металл даже при локальных повреждениях покрытия.

Третий этап — финишная окраска. Порошковая покраска в камере полимеризации даёт прочное, равномерное покрытие с высокой устойчивостью к сколам и царапинам. Альтернатива — кузнечная краска (Hammerite, Dali, Kudo), которую можно наносить кистью или краскопультом. Порошковое покрытие надёжнее, но требует промышленного оборудования и печи, которые есть не в каждой мастерской.

Как использовать примеры при заказе

Фотографии и описания конструкций — отправная точка для разговора с мастерской. Покажите кузнецу примеры, которые вам близки по стилю, и объясните, что именно нравится: форма крыши, тип декора, пропорции стоек. Это ускоряет проектирование и снижает вероятность недопонимания. Мастер адаптирует понравившееся решение под ваши размеры, конструктив стены и бюджет.

Определите бюджет заранее и сообщите его мастерской — это позволит кузнецу предложить решение, соответствующее вашим финансовым возможностям. Стоимость навеса зависит от размера, типа кровли, насыщенности декора и выбранного покрытия. Минимальный декор существенно снижает трудозатраты по сравнению с насыщенным орнаментом из кованых листьев и розеток.

Не копируйте чужой навес в точности. Каждый участок имеет свои особенности: расположение дома, высоту забора, рельеф, ветровую обстановку. Навес, который отлично работает на одном участке, может не подойти на другом. Используйте примеры как ориентир для стиля и конструкции, а конкретные размеры и детали определяйте по результатам замера.